15 jednostavnih saveta kako da izbegneš kvarove na autu i uštediš novac
Niko ne voli kad auto pojede pare koje si čuvao/la za more ili novi telefon, zar ne? Dovoljna je jedna ‘sitnica’ poput dihtunga glave i ode ceo kućni budžet!
Osnovno održavanje i par zdravih navika u vožnji mogu da produže život tvom autu više nego što misliš. Tvoj novčanik će ti biti zahvalan.
Manje kvarova = više para u džepu!
1. Ne sipaj sve što reklame kažu
Preterano korišćenje jeftinih aditiva i „čudotvornih“ tečnosti može naneti više štete nego koristi.
2. Ne gasi turbomotor odmah posle vožnje
Nakon duže vožnje, pusti auto da radi u mestu minut-dva. Tako turbina ima vremena da se ohladi i trajaće mnogo duže.
3. Ne vozi na rezervi
Kad kazaljka padne ispod četvrtine – dopuni gorivo. Rezerva vuče prljavštinu sa dna rezervoara i može pokvariti pumpu za gorivo.
4. Ne dozvoli da auto „spava“ mesecima
Upali ga i provozaj bar jednom u dve nedelje. Time puniš akumulator i sprečavaš zarđale kočnice.
5. Ne drži nogu na kvačilu i ruku na menjaču
To deluje bezazleno, ali stvara stalan pritisak na ležajeve i lamelu i troši ih mnogo brže.
.png)
6. Proveravaj gume
Vožnja sa loše balansiranim točkovima izaziva podrhtavanje volana, ubrzano troši gume i opterećuje trap.
Redovno proveravaj pritisak i uporedi ga sa vrednostima sa nalepnice na vratima ili poklopcu rezervoara. Ako nemaš nalepnicu, podatke možeš da nađeš u priručniku ili na internetu. Pogrešan pritisak troši više goriva i kvari trap.
Korišćenje neodgovarajuće veličine guma ili felni utiče na potrošnju goriva, stabilnost, ravnomerno habanje i nepotrebno opterećuje trap.
7. Ne ignoriši servisne intervale
Preskakanje redovne zamene najbrži je put do skupih kvarova. To je najjeftinije osiguranje motora. Ulje i filteri se menjaju u proseku na svakih 10.000–15.000 km ili barem jednom godišnje, šta prvo dođe.
Auto ima i ostale potrošne delove koji zahtevaju redovnu zamenu, kao što su kočione pločice i diskovi, antifriz, kaiševi, roleri i pumpa za vodu, ulje u automatskom menjaču, gas klime, svećice kod benzinaca itd.
Internet ti je najbolji saveznik, uz pomoć Googla lako možeš pronaći servisni priručnik, preporučene intervale zamene i tačne podatke za svoj model automobila.
8. Održavaj karoseriju
Peri auto redovno, posebno zimi. Povremeno voskiraj auto da zaštitiš lak.
So jede lim. Ako vidiš rđu, reaguj što pre dok je zahvaćena površina mala, jer se korozija brzo širi i može probiti lim.
Prljavština i lišće oko brisača mogu začepiti odvodne kanale i izazvati curenje vode u kabinu.
Ako svakodnevno ne koristiš sva vrata i prozore, barem jednom u par meseci podmaži šarke i brave sprejom za podmazivanje, naročito pred zimu, da ne bi zaledile ili „zapekle“.
9. Ne guši i ne „muči“ motor
Gasiranje hladnog motora šteti jer ulje još nije dostiglo radnu temperaturu.
Vožnja na preniskim obrtajima guši motor i povećava naslage čađi, naročito kod dizela, dok stalna vožnja na visokim obrtajima dovodi do pregrevanja i ubrzanog trošenja motora.
Ako najčešće voziš kratke relacije, motor se ne stigne ugrejati do kraja. Tada se stvaraju kondenz i naslage, zato ga s vremena na vreme izvedi na otvoren put da “prodiše”.
10. Povuci ručnu pri parkiranju
Time štitiš menjač i mehanizam ručne kočnice od zarđivanja, osim ako je veliki minus, tada pokušaj da ga ostaviš na ravnom bez nje da ne bi zaledila.
11. Povremeno pogledaj ispod auta
Ako vidiš masnu fleku, proveri. Voda iz klime je normalna, ali ulje ili antifriz nisu.
Ako auto ne drži pravac, vuče u stranu, volan vibrira ili se čuju čudni zvukovi, proveri trap i amortizere. Ignorisanje tih znakova vodi do skupih kvarova na vešanju, jer zamena jedne kugle točka je mnogo jeftinija od popravke celog sistema.
Bušan ili oštećen auspuh remeti može uticati na rad motora i potrošnju goriva.
12. Obrati pažnju na elektriku
Ne ignoriši miris paljevine jer može ukazivati na problem sa električnom instalacijom, kvačilom ili kočnicama.
Kod starijih automobila, gašenje motora dok su klima i ventilacija uključene može dodatno opteretiti akumulator pri sledećem paljenju.
Povremeno proveravaj stanje klema zbog oksidacije i napon da bi znao pravo stanje akumulatora i izbegao probleme sa paljenjem.
Kupi jeftin tester akumulatora koji može na vreme sprečiti neprijatna iznenađenja.
Povremeno proveravaj da li sijalice rade.
13. Ne ignoriši „check engine“
Kupi jeftin OBD čitač koji će prepoznati grešku. Pretraži kod greške na internetu da znaš otprilike o čemu se radi i obavezno se posavetuj sa svojim mehaničarom.
Možda je otišao samo neki jeftin senzor, a možda je mnogo veći kvar koji se mora hitno rešiti, da ne bi došlo do većeg oštećenja motora.
14. Obrati pažnju na pregrejavanje motora
Vožnja sa neispravnim termostatom povećava potrošnju i habanje motora. Sipanje vode umesto antifriza izaziva koroziju i kvar pumpe za vodu. Curenje antifriza može dovesti do pražnjenja sistema.
15. Izbaci suvišne stvari iz gepeka
Auto nije magacin. Težina povećava potrošnju goriva i troši trap i gume.
Za kraj zapamti ovo:
-
Jednom mesečno proveri nivo ulja, gume, svetla, brisače i da li ima curenja ispod auta.
-
Izbaci loše navike koje ubrzavaju habanje i oštećenja.
-
Ako ti auto „priča“, slušaj ga. Čudan zvuk danas može sprečiti veliki trošak sutra.
-
Mali servis nije dovoljan, redovno proveravaj trap, karoseriju i donji deo auta, jer se mali kvarovi lako otklone dok ne prerastu u velike i skupe probleme.
Auto koji redovno proveravaš trajaće duže, trošiće manje i retko će te iznenaditi.
Poseti našu početnu stranicu da saznaš koje sve pogodnosti
možeš da ostvariš pri registraciji svog auta klikom na sliku iznad,
ili pogledaj naše ostale priručnike: