Šta sve treba da proveriš kad
kupuješ polovan auto?
Spremili smo za vas spisak stvari na koje bi trebalo da obratite pažnju pri kupovini polovnog auta. Ako pronađete sitne kvarove ili oštećenja, cenkajte sa prodavcem da obori cenu, ali ako vidite veći kvar, nekad je bolje da odustanete od kupovine nego da kupite auto koji će stalno biti kod majstora.
Naš savet je da uvek povedete svog mehaničara ili nekog drugara koji će objektivno pregledati auto sa vama.
Pitanja za prodavca:
-
Da li se auto vodi na vas?
-
Koliko dugo ste vlasnik auta?
-
Zašto ga prodajete?
-
Da li sve radi na autu?
-
Kad je rađen mali servis, reglaža, zamena guma?
-
Da li ima servisnu knjižicu?
-
Šta ste sve popravljali od kad je auto kod vas?
-
Koji auto sad planirate da kupite?
Pre paljenja proverite ispod haube:
-
da li se hauba lako otvara
-
curenje oko i ispod motora (ulje, antifriz, kočiona tečnost...)
-
nivo ulja
-
da li ima novih delova (sijaju se)
-
stanje kaiša, kabli, akumulatora, klemi
-
farove
-
rupe i rđu
-
brojeve šasije i motora
Pri paljenju obratite pažnju na:
-
čudne zvukove
-
da li pali iz prve
-
da li su obrtaji konstantni kada je u leru
-
boju dima iz auspuha
Kada gledate spoljašnjost pregledajte:
-
ogrebotine, udubljenja i razmake na panelima na karoseriji
-
da li je npr. krilo druge nijanse boje od celog auta
-
gume (položaj, oštećenja, šare, da li su iste marke dimenzije, vrste itd.)
-
felne (oštećenja, broj brenzona)
-
kočione diskove
-
šoferšajbnu i prozore (oštećenja, godinu proizvodnje, atest za folije)
-
stanje tablica (oštećenja, fali farba)
Obavezno uradite test vožnju po gradu i van grada i pri vožnji obratite pažnju na:
-
da li volan može da se smota do kraja na obe strane
-
ubrzavanje
-
menjanje brzine
-
skretanje
-
kočenje
-
vibracije
-
škripanje
-
da li ručna drži na uzbrdici
Poželjno bi bilo da pre i posle test vožnje proverite auto dijagnostikom. Proverite da li gore lampice na kontrolnoj tabli (ABS, check engine ...).
Kod unutrašnjosti pregledajte:
-
oštećenja, rupe, fleke i smrad na sedištima, nebu i plastikama
-
da li stanje volana, pedala i menjača odgovaraju kilometraži
-
da li ima vode ili vlage ispod patosnica
-
stanje gepeka, amortizer gepeka, rđa ispod rezevnog točka,
-
dizalicu i ključ za menjanje točka
-
podizače prozora, podesivače retrovizora, radio
-
grejače u sedištima, grejanje i klimu
-
brave (unutrašnje i spoljašnje), zaključavanje, otključavanje i parking senzori
-
brisače i prskalice
Ako imate pristup kanalu iskontrolišite stanje:
-
auspuha
-
trapa (kugle, spone, balans, stangle, amortizere, opruge)
-
nosača motora
-
rđe
-
creva i cevi
Pregledajte signalizaciju:
-
kratko i dugo svetlo
-
prednju poziciju i maglenke
-
prednje, zadnje, bočne žmigavce
-
dugme “sva četiri” i rikverc svetlo
-
zadnju poziciju
-
svetlo zadnje tablice
-
zadnju maglenku i stop svetla
-
dnevna svetla