Šta sve treba da proveriš kad
kupuješ polovan auto?
Kupovina polovnog auta može biti dobra prilika da uštedite, ali samo ako znate na šta da obratite pažnju. Sitni kvarovi mogu poslužiti kao razlog za cenkanje, ali ozbiljniji problemi su znak da je bolje da odustanete.
Naš savet je da uvek povedete svog mehaničara ili bar prijatelja koji će objektivno pregledati vozilo.
.png)
Pitanja za prodavca
-
Da li se auto vodi na vas?
-
Koliko dugo ste vlasnik?
-
Zašto prodajete?
-
Da li sve radi?
-
Kad je rađen mali servis, reglaža, zamena guma?
-
Da li postoji servisna knjižica?
-
Šta ste sve popravljali od kad je auto kod vas?
-
Koji auto planirate da kupite kada prodate ovaj?
Provera ispod haube pre paljenja
-
da li se hauba lako otvara
-
curenje ulja, antifriza, kočiona tečnosti
-
nivo ulja
-
da li ima novih delova (sijaju se)
-
stanje kaiša, kabli, akumulatora i klemi
-
stanje farova
-
rupe i rđa
-
brojevi šasije i motora
Pri paljenju obratite pažnju na
-
čudne zvukove
-
da li pali iz prve
-
da li su obrtaji konstantni kada je u leru
-
boju dima iz auspuha
Spoljašnjost
-
ogrebotine, udubljenja i razmaci na karoseriji
-
da li je npr. krilo druge nijanse boje od celog auta
-
gume (položaj, oštećenja, šare, da li su iste marke, dimenzije, vrste itd.)
-
felne (oštećenja, broj brezona)
-
kočione diskove
-
šoferšajbnu i stakla (oštećenja, godinu proizvodnje, atest za folije)
-
stanje tablica (oštećenja, fali farba)
Test vožnja
-
da li volan ide do kraja u oba smera
-
ubrzanje
-
menjanje brzine
-
skretanje
-
kočenje
-
vibracije
-
škrpa
-
da li ručna drži na uzbrdici
Poželjno bi bilo da pre i posle test vožnje proverite auto dijagnostikom. Proverite da li gore lampice na kontrolnoj tabli (ABS, check engine ...).
Unutrašnjost
-
oštećenja, rupe, fleke i neprijatne mirise na sedištima, nebu i plastikama
-
da li stanje volana, pedala i menjača odgovaraju kilometraži
-
prisustvo vode ili vlage ispod patosnica
-
stanje gepeka, amortizer gepeka, rđa ispod rezevnog točka
-
dizalicu i ključ za menjanje točka
-
podizače prozora, podesivače retrovizora, radio
-
grejače u sedištima, grejanje i klimu
-
brave (unutrašnje i spoljašnje), zaključavanje, otključavanje i parking senzori
-
brisače i prskalice
Provera na kanalu
-
Auspuh.
-
Trap (kugle, spone, balans štangle, amortizere, opruge).
-
Nosače motora.
-
Rđu.
-
Creva i cevi.
Signalizacija
-
kratka i duga svetla
-
prednja pozicija i maglenke
-
žmigavci (prednji, zadnji, bočni)
-
“Sva četiri” i rikverc svetlo
-
zadnja pozicija i stop svetla
-
zadnja maglenka
-
osvetljenje tablice
-
dnevna svetla
Ako auto prođe sve ove provere, uz sitne zamerke koje možete iskoristiti za obaranje cene, imate dobrog kandidata za kupovinu. Ako pak otkrijete ozbiljnije kvarove ili rđu na ključnim delovima, bolje je potražiti drugo vozilo.
